沈陽白鋼運輸罐-白鋼運輸罐廠家-昌鑫源【精益求精】：

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沈陽市沈北新區(qū)輝山經濟開發(fā)區(qū)昌隆白鋼加工部成立于1999年，是集不銹鋼水箱開發(fā)設計、生產、銷售、售后服務為一體的公司。

早期高壓容器一般為單層，易使焊縫疲勞，表面出現微裂紋，影響其使用性及安全性。隨著現代科學技術的發(fā)展，為了提高壓力容器的安全性，采用包扎筒節(jié)可減緩A類焊接接頭對容器運行的危害程度，如果再采用整體包扎還可減緩沿整個壁厚貫通的B類焊接接頭的危害程度。

高壓蓄勢氣水罐的壁厚是由中厚板組合成的，將受力大的A類焊接接頭劃整為零，逐層分開布置，從而減緩了A類焊接接頭對容器運行的危害程度，并將多層的環(huán)向焊接接頭也相互錯開，整個筒體既無沿整個壁厚貫通的A類焊接接頭，也無沿整個壁厚貫通的B類焊接接頭，從而進一步提高了產品的安全性。由于多層之間不連續(xù)，某一層層板上的缺陷只會在本層內擴展，不會貫穿整個壁厚，而且泄放孔可起到安全報警的作用。

走行驅動裝置位于車輛下部，由減速電機和車輪組組成。減速電機是電機、減速機、制動器集成結構，為“空心軸鎖緊盤”的結構形式，電機部分采用冶金起重專用變頻電機，減速機部分采用硬齒面齒輪，電磁制動為常閉式，帶手動釋放功能，在事故狀態(tài)斷電后可手動打開制動，將車輛拖至檢修位。減速電機的使用，將傳動部件集成化，易于安裝及檢修更換。

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